道闸系统常见的故障以及解决方法_北京门禁闸机系统厂家

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道闸系统常见的故障以及解决方法
时间:2019-03-06    来源:未知    点击:次
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电动道闸
提醒道闸的使用过程可能会有不同的故障出现道闸落杆状态栏杆低于水平位置的可能原因a.控制落杆的下限位开关螺丝松动.b.栏杆过重.c.电机的蜗轮磨损,致电机的自锁性变差,机器出现冲限位.d.控制器动作速度慢,致机器出现冲限位e.与连杆连接的臂与轴三发生相对转动道闸落杆状态栏杆低于水平位置对应的解决方法a.重新调试下限位后,再拧紧下限位螺丝.b.增加接簧c.更换电机.d.更换控制器e.重新调试机器并拧紧臂上的螺丝道闸落杆状态栏杆高于水平位置的可能原因a.控制落杆的下限位开关螺丝松动.b.栏杆缩短.c.与连杆连接的臂与轴三发生相对转动

道闸落杆状态栏杆高于水平位置对应的解决方法a.重新调试下限位后,再拧紧下限位螺丝.b.减少拉簧,同时微调调节螺套c.重新调试机器并拧紧臂上的螺丝3.道闸起杆状态栏杆与地面小于90度的可能原因a.控制起杆的上限位开关螺丝松动.b.与连杆连接的臂与轴三发生相对转动道闸起杆状态栏杆与地面小于90度对应的解决方法a.重新调试上限位后,再拧紧下限位螺丝.b.重新调试机器并拧紧臂上的螺丝4.道闸起杆状态栏杆与地面大于90度的可能原因a.控制起杆的上限位开关螺丝松动.b.与连杆连接的臂与轴三发生相对转动c.电机的蜗轮磨损,致电机的自锁性变差,机器出现冲限位.d.控制器动作速度慢,致机器出现冲限位

道闸起杆状态栏杆与地面大于90度对应的解决方法a.重新调试上限位后,再拧紧下限位螺丝.b.重新调试机器并拧紧臂上的螺丝c.更换电机.d.更换控制器.

道闸电机能转动,栏杆却不动的可能原因a。电机蜗轮完全磨损b。臂与轴三发生自由的相对转动

道闸电机能转动,栏杆却不动相对应的解决方法a.更换电机.b.重新调试机器并拧紧臂上的螺丝6.道闸电机冲限位卡死的可能原因a.控制落杆的下限位开关螺丝松动.b.干簧管限位开关失效出现断路c.电机的蜗轮磨损,致电机的自锁性变差.d.控制器动作速度慢(慢速道闸可用)e.机器在落杆位置而未装栏杆时,开启离合装置

道闸电机冲限位卡死相对应的解决方法a.重新调试下限位后,再拧紧下限位螺丝.b.更换定位盘(改用双干簧管的只要关闭失效的限位开关,打开另一个备用的限位开关)c.更换电机.d.更换控制器(针对快速道闸)e.未装栏杆时,要开启离合装置,须确保机器处于起杆位置

注意:道闸主机在未装栏杆而停在落杆位置时,严禁开启离合装置,所有出现冲限位卡死的道闸主机,都须用重物敲打离合手柄,并用手拧动一下离合装置,直至电机能转动后,再按上面的方法进行解决道闸电机未卡,但按按扭电机却不能动的可能原因a。干簧管限位开关失效出现短路b。接线端子松动出现 断电c。栏杆长且重,而拉簧却少(落杆位置)d。机器未装拉簧(落杆位置起动电机)e。电容损坏(用万用表检测)f。电机功率不够道闸电机未卡,但按按扭电机却不能动相对应的解决方法a。更换定位盘(改用双干簧管的只要关闭失效的限位开关,打开另一个备用的限位开关)b。检查各接线端子连接情况,确保各端子接触良好。c。增加拉簧或加粗拉簧d。根据栏杆长度,安装相应的拉簧e。更换电容。f。更换电机

在选择道闸以后,一定要清楚道闸系统是十分精密的设备,不可能没有任何故障,而且内部的机械设备也会随着时间的推移出现老化。及时了解和保养道闸系统有非常重要的意义。闸机固定将道闸平放在地面上、道闸基础上、安全岛上,根据客户要求及参照现场情况,摆放好道闸安装的位置,打开道闸的门,用铅笔在固定孔上画好固定螺丝的位置,将道闸移开用Ф14的冲击钻头打好固定螺丝,但注意安装位置下的管线别损坏,再用Ф12膨胀螺丝固定闸机,每个螺丝上一定要加装垫片、簧垫,固定好闸机后,闸机一定要棉布擦拭干净,保持清洁。

闸机接线①接线前检查机箱内线标识是否清晰,否则请做好线标;②尺量线到机箱接线端子长度,留1米余量的线后剪断多余的线;③用压线钳把套上线鼻子的线压好,再把压上线鼻子的线依照接线图接到机箱端子上;④检查接好的线是否接正确,是否端子未拧紧。

注意事项①安装读卡机是一定要将电源与控制线、通讯线、对讲线分开布设在PVCФ25的线管。严格按强弱电分开布设的规范进行施工。②读卡机的电源地一定要与接地端接触良好,保持与大地通畅, 通讯线屏蔽层一端接地,可以与220V的地共在一起,但一定要保持接地端接地良好。道闸的调试方法有哪些方面是本文的重点讲解内容,道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。道闸在使用之前,都要经过认真的调试才能正常使用,那么道闸的调试方法有哪些?

道闸的调试方法:

采用全无线控制方法,即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。2.采用特殊平衡机构设计,铝波箱连体,使闸杆慢起动,快动行,慢停止,使整机芯低噪音,散热快,运行平稳耐用,无惯性等特点3.该道闸具备多种接口,您可接入车辆检测器(地感)、红外对射等附件,随满足道闸安全方面的要求,也可接入收费系统实现自动管理(需选配)

道闸杆平衡调节法:①道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到了平衡状态无特殊情况不得改变挡杆长度和重量,否则必须经过专业人员调整重新建立平衡。②如遇到起落杆时有抖动,调将弹簧稍微调节,起杆抖动就是弹簧力过大稍微把弹簧放松几圈,如落杆抖动请将弹簧拧紧几圈调到最佳状态。③最好参照弹簧选配表

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